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什么股票当天可以买卖吗(特斯拉股票现在能卖吗)

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什么股票当天可以买卖吗

2021 年 6 月 25 日,松下出售了其约 4000 亿日元的特斯拉股票。松下放弃特斯拉,究竟意味着什么? 

 特斯拉股价在 2020 年初低于 100 美元,但今年已升至 900 美元左右,目前市值约为 6500 亿美元,远高于丰田。

 特斯拉股票现在在出售吗?前外资证券分析师柳泽隆解释了特斯拉近期的股价走势和未来计划。

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松下在 6 月 25 日发布的一份证券报告显示,截至 2021 年 3 月底为止,特斯拉持有的所有股份均以约 4000 亿日元的价格出售。据说这是对战略性持有股份进行审查的一部分。最初,2010年投资约24亿日元,2011年增加约170倍。多么令人羡慕。

 截至2020年3月底,市场价格约为809亿日元,当时股价约为100美元,因此此次平均售价大致计算为500美元。

 在那里卖是一笔好买卖,还是会像苹果的第三位创始人韦恩那样,以 2300 美元的价格放弃了苹果公司 10% 的股票?让我们来看看特斯拉的过去和未来。

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松下等长期投资者获得了巨额利润,但近期投资者却因股价下跌而受苦。下图显示了特斯拉过去一年的股价。去年 6 月 30 日的价格指数为 100,加入了标准普尔 500 指数和纳斯达克综合指数(均指右轴)进行比较。

 在撰写本文时,特斯拉的股价约为 680 美元。它的交易价格是一年前的三倍多。同时,标普500和纳斯达克指数上涨1.4倍,跑赢大盘。

 但在今年1月25日触及900.13美元高位后,转为下跌趋势,目前跌幅超过20%。考虑到同期标普500指数上涨11%,近期表现明显落后。

什么股票当天可以买卖吗■ 近期价格下跌的原因

 造成这种情况的主要原因之一是美国物价指数显示通胀高于预期,以及早期货币紧缩的观察结果出来。一段时间以来,各国央行一直在放松货币政策以防止疫情恶化,而当前的高股价也受到市场大量低息货币供应的支撑。

 认为政策变化的时机出乎意料地更早的投资者开始抛售最近大幅上涨的股票以及似乎价格昂贵的股票以获得利润。该品牌的一个典型例子是特斯拉股票。

 按照通常的评估标准,特斯拉的股票非常昂贵。目前680美元的股价约为每股净收益的150倍。特斯拉的市值约为 6500 亿美元,这意味着将特斯拉全部收购的成本约为 71.5 万亿日元。

 顺便说一句,丰田分别是12倍和27万亿日元。特斯拉的市值高出 2.6 倍。但丰田的收益高出四倍,业务现金流量高出三倍,总资产高出近 11 倍。

 证明这种“昂贵”股价的理由是非常乐观的增长预测。换句话说,即使股价与当前利润相比相对较高,但如果预计未来利润大幅增加,该水平也是合理的。2021 年 1 月至 3 月期间的销售额同比增长 74%。然而,越来越多的观点认为,这种增长速度可能无法保持。

 特斯拉目前向同行业其他公司出售温室气体排放配额的利润大于净利润,即不出售排放配额就亏损的特殊利润结构。他们也从比特币的销售中获利。现有汽车制造商近期纷纷宣布推出SUV、豪华轿车、跑车等多款电动汽车,预计近期将出现电动汽车销售的直接竞争和排放配额销售利润的下降。

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此外,近期在中国发生了包括召回在内的质量问题,将占到2020年销量的21%,4月份在上海车展会场举行抗议活动,受到中国媒体的批评。与上个月相比减少了一半。与其说是质量问题,不如说是政治问题。

 特斯拉全球电动汽车销量份额从3月份的29%大幅下降到4月份的11%(美国72→55%,欧洲22→2%,中国19→8%),所以“EV=Tesla”也有广泛的说法“”的品牌神话正在破灭。

■ 多头的基础是什么?

 很多看好特斯拉的投资者都在考虑长期持有而不是短线交易的前提。许多特斯拉多头指出,首先将特斯拉与其他车企进行比较是错误的。

 特斯拉不是一家“制造电动汽车的公司”,但一直以“加速可持续能源的兴起,为未来保护美好生活”为使命,埃隆·马斯克在 2016 年宣布为“总体规划部分”2。 (如果你没看过,我强烈建议你去特斯拉官网看,你可以用日语阅读)。

 2020 年 9 月,它宣布计划将具有 25,000 美元全自动驾驶性能的电动汽车推向市场。虽然汽车制造和销售的利润率可能会下降,但会被可销售的排放配额的增加部分抵消,并且由于锂离子电池的经济性而降低锂离子电池的价格将成为ICE(内燃机车)由于市场扩张而扩大规模。一种提供相对于市场的价格竞争力的策略。

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关于提高充电效率的电池管理软件,除了作为硬件提高电池性能并通过提高续航里程和降低电池千瓦时单价来降低价格外,不会导致EV中最重要的电池劣化或过度充电 目前不允许其他追随者.

 此外,从根本上重新审视了生产方法,并引入了通过大型铸造一体成型大部分车身的技术。直到现在,“Model 3”结合了 70 个金属零件来生产后车身底部,占据了整车的三分之一,而“Model Y”只有两个,最终只有一个。那东西。

 同样,前部车身底部的整体成型生产已经开始,通过大幅减少焊接零件和零件的数量,同时实现了成本降低和加工精度的提高。此外,可以减少间接成本,例如减少工厂规模和缩短新车开发的交货时间,并正在努力提高电动汽车的相对竞争力。

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无事故、安全的自动驾驶对于驾驶数据量的积累是必不可少的,但即使是这样的数量也远远超过了其他厂商。

 此外,它提供了不同于其他汽车制造商的用户体验界面,像苹果一样构建了自己的生态系统,拥有自己的芯片、操作系统和自动驾驶技术,还提供了自己的增压器。即使以较低的营销成本维持高忠诚度的客户并提高利润率,客户满意度仍然很高。

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所有这些旨在创造高性能、安全、廉价和舒适的电动汽车,但最终实现可持续和更美好的未来,这是公司的使命宣言。它与传统汽车公司的理想有着根本的不同,即“做一辆跑、转、停、但坚固的好车”。

 最后但同样重要的是,以上几点都与一般制造业“规模越大利润率越低”的常识背道而驰,它必须是一种收益递增的商业模式,如IT行业所见。这证明了高估值是合理的。

■ 概要

 预计特斯拉股价短期内将面临各种挑战,包括对电晕泡沫的担忧、中美政治冲突的影响以及与现有汽车制造商的竞争加剧。

 然而,从长远来看,它是少数几家能让人们相信他们不仅可以顺应ESG投资、全球环保意识和监管收紧的趋势,而且还可以让世界变得更好的公司之一。毫无疑问,它是其中之一。

 竞争加剧是自然的,但下一代汽车市场太大,单一公司无法垄断。正如将苹果与其他智能手机制造商进行同等规模的比较没有意义一样,如果许多人认为将特斯拉与现有汽车公司进行同等规模的比较没有意义。     

 我们预计特斯拉的股价也将达到一个新的水平。

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