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激光雷达公司(激光公司)

高银金融网 |
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36氪获悉,激光雷达公司“镭神智能”宣布完成近3亿人民币的C轮融资,领投方包括春阳资本和徐州政府引导基金,其他投资方包括国联通宝、投控东海、正奇控股、招商证券投资、弘湾资本、隽赐投资、奇思资本等。此前,镭神智能已完成4轮融资,股东包括北极光创投、招商局资本、陕汽、达晨创投、如山资本、大唐同威等。

镭神智能创始人兼董事长胡小波表示,本次融资将主要用于镭神智能车规混合固态激光雷达的研发、产业化、市场拓展,并用于筹建产能达50万台的徐州生产基地及其全自动化产线,提升多传感器融合感知算法研发能力,自研核心驱动集成芯片、接收端集成芯片和下一代战略产品——人眼安全的1550nm光纤激光雷达、核心高功率光纤元器件。“镭神智能将从纵向横向多维度深度布局汽车前装量产市场,为下一步走向资本市场做好充分准备。”

据 Frost&Sullivan 预测,2025年,全球激光雷达市场规模将达 135.4 亿美元,其中,高级辅助驾驶、无人驾驶、车联网和服务机器人领域分别占激光雷达市场总规模的 34.64%、26.30%、33.81%和 5.26%,而中国激光雷达市场规模将达到 43.1 亿美元。

镭神智能成立于2015年,是最早布局转镜式混合固态激光雷达的公司之一,曾推出国内首个、全球第二个获车规认证的激光雷达——CH32混合固态激光雷达,目前已经规模化交付东风悦享量产前装车型生产。创始人胡小波在激光行业有20多年从业经历,是原国内最大光纤激光器公司“创鑫激光”的创始人,曾把脉冲光纤激光器的价格从每台20万元降到低于8000元,并让国外工业用脉冲光纤激光厂家的市占率从100%降到5%。

根据官方介绍,今年4月上海车展上,镭神智能发布了车规混合固态激光雷达CH128X,测距远、视场宽、分辨率高、整机尺寸大大缩小。其中,CH128X1整机尺寸仅118x90x75mm,窗口片尺寸仅85.3×66.8mm,更适合嵌入车头进气栅位置,兼顾整车设计美观的要求;CH128X2的尺寸进一步缩小,高度仅仅45mm,适用于把激光雷达嵌入车顶的主机厂客户。

镭神智能称,CH128X已经与金龙、五菱、东风悦享、陕汽等多个行业主流客户达成深度合作并获得重要订单。

胡小波表示,依靠自研的核心零部件和自动化的生产线,镭神智能在产品性价比方面一直有很大竞争优势。2017年9月, 镭神智能把售价高达6.8万的16线机械式激光雷达降至2.2万;2019年2月,把32线激光雷达从单价12万做到6万,16线激光雷达甚至只要1.2万;2020年7月,随着规模效益带来的成本下调,32线机械式激光雷达价格低至不到3万元,在“双十一”活动期间,推出机械式16线激光雷达6488元、32线激光雷达14888元的促销价,让很多客户得以规模化使用激光雷达。

在新品研发方面,镭神智能称,市面上大部分激光雷达光源都选用经济实惠的905nm激光器,但在符合人眼安全等级的功率下,905 nm激光雷达难以在 200米以外的公路上探测到高度为10cm以及更小的物体,而1550nm激光雷达会成为下一代主流的车规前向主激光雷达产品。

具体来说,1550nm激光远离人眼吸收的可见光光谱,相较905nm激光,同等功率的1550nm激光人眼安全性可以提高10万倍,可将探测距离提高到300米以上,在雨雾天气中的探测更具穿透性,更符合自动驾驶在高速场景下的环境感知需求。

但目前1550nm光纤激光器成本高昂,占雷达总成本近八成,技术尚未成熟。镭神智能是全球唯一拥有1550nm光纤激光器及其核心高功率元器件自研自产能力的激光雷达公司,已采用1550nm光源,针对汽车前装市场开发了LS21G混合固态激光雷达,250米处可探测到5%反射率的目标,样机将于今年下半年上市。

为了满足车规激光雷达市场需求,镭神智能今年在徐州投资建立了新的全自动激光雷达生产基地,第一阶段的建设面积达15000平米,本次C轮融资将帮助其在新工厂导入SMT标准产线,在车规级激光雷达生产全流程实现工艺导入自动化,以提高生产效率、降低生产周期、降低生产成本、保障产品的一致性。该生产基地计划只生产车规级激光雷达产品,目前已进入产线调试阶段,今年9月即可投入生产,预计2021年产能为20万台,2022年28万台,2023年可达50万台以上。

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