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发送旅客5183(5183)

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自7月1日暑运启动以来,全国铁路客流始终居高不下,国家铁路7月共发送旅客3.48亿人次,同比增长9.7%;日均发送旅客1124万人次,创国家铁路单月日均旅客发送量历史纪录。

作为暑假第一梯队热门旅游城市的昆明来说,每逢寒暑节假日,铁路客流基本保持居高不下,自今年暑运揭开帷幕,昆明南站单日到站旅客便达8万多人。

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云南高铁开通两年半 发送旅客突破5000万人次

众所周知,云南地势复杂,山路崎岖,虽因历史因素造就了全国最发达的空运线,但地面交通一直以来都是七彩云南最大的软肋。2016年12月28日,由昆明南站驶出的三趟动车分别向贵阳、百色、玉溪同时出发,标志着沪昆高铁昆明至贵阳段、云桂铁路昆明至百色段、昆明至玉溪铁路正式通车运营,云南从此迈入高铁时代。

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近年来,云南铁路网在升级完善的路上飞驰前进,个性、舒适、耗时短,高铁动车的开通不仅改变了云南人的生活方式,更加强了外省游客前来旅游的可行性。

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数据显示:开通第一年,云南高铁累计发送旅客1200余万人次。到今年7月1日,云南高铁累计发送旅客5183.9万人次,相当于每一个云南人都坐过一次高铁。其中2019年上半年高铁旅客发送量已达1753.3万人次,同比2018年上半年增长156.7%。云南高铁用2年半的时间实现了客流增长三级跳,高铁旅客发送占总数的55.3%。

“快旅慢游”不再只是一句口号

客流的急剧增长,同样推动着云南高铁由点及面,打造区域城市群出入闭环心动能。目前,云南高铁动车已由开通初期的22对发展至144对,联通北京、上海、香港、广州等19个直辖市、特别行政区或省会城市,覆盖230多个城市,建成昆明至华北京津冀、华东江浙沪、东南沿海地区11小时,至华南珠三角城市群、华中湘鄂城市群、西南地区城市群6小时的进出省交通圈。

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往省内看,通过一系列改造升级,以昆明为中心形成的滇中1小时覆盖,滇西大理2小时覆盖、丽江3小时覆盖,滇南蒙自、建水2至3小时覆盖的铁路运输网,运输能力及旅客乘车体验均得到较大提升,“快旅慢游”不再是云南对外宣传的一句口号,而是真真切切的舒心畅游保障。

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除此之外,各出发站点也重获新生,铁路部门为满足旅客美好出行需求,全面实施客运提质计划,大力改善旅客出行体验。先后启动昆明、大理、丽江、建水、普者黑等重点车站畅通改造,目前昆明、昆明南、普者黑、楚雄、大理、丽江等6个车站设有商务座候车区,昆明、昆明南、楚雄、丽江等车站设母婴室,各车站均设重点旅客专区(专座),极大的提升了服务品质。

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据统计,云南高铁发送旅客突破1000万人次用了一年时间,发送突破3000万人次用了近两年时间,发送突破5000万人次用时近三年。高铁,已成为人们在云南追求进阶式生活体验的最佳选择。

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